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INTERSINDICAL CANARIA y el puerto
de Granadilla.
El pasado mes de febrero se alcanzó un “Compromiso
para el Desarrollo del Sistema Portuario de Tenerife”,
entre los Presidentes del Gobierno de Canarias, Cabildo
de Tenerife, Autoridad Portuaria, Asociación
de Empresas Consignatarias y Asociación de Empresas
Estibadoras, los alcaldes de Santa Cruz de Tenerife
y Granadilla, el Director de la Fundación de
Estudios Portuarios y el Secretario General de la Federación
de Puertos de Intersindical Canaria. Un Compromiso que
abundaba en el acuerdo de todas las fuerzas representadas
en el Cabildo asumiendo la responsabilidad en el problema
portuario.
En su
momento, el Comité Nacional de Intersindical
Canaria se congratuló de la participación,
en nombre de nuestro sindicato, de los compañeros
portuarios en este trascendental acuerdo; en la confianza,
además, de que la defensa de los intereses populares
de Tenerife y de los valores medioambientales estaba
en las mejores manos.
El acuerdo
en cuestión se apoyaba en una serie de principios
que pueden resumirse en la absoluta necesidad de potenciar
el puerto de Santa Cruz, la complementariedad del puerto
de Granadilla respecto al puerto capitalino y, sin posibilidad
de duda, en que las obras de este puerto en Granadilla
“deberán ejecutarse con un preciso y puntual
cumplimiento de las medidas correctoras del impacto
sobre el medio ambiente contenidas en su Declaración
de Impacto Ambiental”.
A
lo largo de los meses transcurridos desde la firma del
Compromiso, se ha hecho patente la debilidad de las
argumentaciones a favor del puerto de Granadilla. Concretamente,
resulta indudable el margen de capacidad y posibilidades
de ampliación del Puerto de Santa Cruz, así
como que el negocio de transbordo de contenedores se
perderá si no se afronta de inmediato, pues los
quince años que tardará en terminarse
el puerto en el sur harán que ese tráfico
se derive a otros puertos del entorno, si no lo capta
Santa Cruz.
También
se ha demostrado que la atonía comercial del
puerto de Santa Cruz no se debe a carencias operativas
o de espacio, sino a desidia promocional de los responsables.
Todo ello, en suma, evidencia que ni el comercio ni
el empleo en Tenerife dependen del puerto en Granadilla,
que la auténtica e imperiosa necesidad es la
de ampliar el de Santa Cruz y que la conveniencia de
construir un puerto complementario en el sur, obedece
únicamente a las necesidades de descarga de combustible
aéreo, materiales para la cementera y el gas;
así como el servicio del polígono y las
exportaciones fruteras. Actividades todas ellas que
solo exigen un puerto de dimensiones reducidas.
En Intersindical
Canaria hemos venido observando, con la natural inquietud,
la aparición en los medios de una avalancha de
declaraciones de personas tinerfeñas negando
las realidades antes apuntadas y, lo que nos parece
más grave, que precisamente una de las partes
firmantes del compromiso, la Autoridad Portuaria, contradice
expresamente varias de las premisas fundamentales contenidas
en el escrito que documentó el Compromiso.
Se ha
llegado, por parte de la Autoridad Portuaria, a dar
publicidad a los resultados de un estudio de opinión
de manera sesgada, contraria a toda norma deontológica
en la materia, citando las frecuencias de manera parcial
y sin incluir las indispensables especificaciones técnicas
que avalen su confiabilidad metodológica. En
nuestra opinión, tales maniobras y afirmaciones
emitidas sin el debido rigor, llevan la confusión
al pueblo tinerfeño, induciendo una idea alejada
de la verdad. Se pretende justificar la necesidad de
un puerto descomunal, con los argumentos válidos
exclusivamente para un puerto reducido.
En consecuencia,
desde Intersindical Canaria apelamos a la alta autoridad
del Presidente del Gobierno de Canarias, instándole
a que aclare y ratifique y haga respetar el espíritu
y la letra de los términos del Compromiso suscrito,
tal como valoraron las partes que beneficia al sistema
portuario de Tenerife; así como para que intervenga
en defensa de la trasparencia del debate y exhorte a
que toda la información concerniente a este asunto,
se ponga a disposición del pueblo canario de
la manera más clara, para que pueda formarse
una opinión pública objetiva, sin interferencias
interesadas.
Fuente: Intersindical Canaria.
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