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Los trabajadores portuarios europeos
reemprenden su actividad tras varias jornadas de protesta
Excepto en los
puertos españoles, portugueses, franceses y griegos,
que continúan paralizados durante el día
de hoy, buena parte de los puertos europeos han comenzado
su actividad tras una intensa jornada como la vivida
ayer, en la que se volvió a demostrar el rechazo
unánime que provoca la Directiva entre los trabajadores
portuarios.
La manifestación
en contra del Proyecto de Directiva Europea de Servicios
Portuarios que recorrió las calles de Estrasburgo
-marcada por la unidad de acción sindical de
los portuarios europeos, con la presencia de representantes
de unos de 150 puertos y de más de 60.000 trabajadores
portuarios- fue el punto álgido de una protesta
que paralizó mayoritariamente los puertos del
continente.
Una manifestación
que anduvo por los cauces normales hasta que la excesiva
contundencia de las fuerzas de orden público
para impedir la aproximación de los manifestantes
a la sede del Parlamento Europeo, produjo algunos heridos
de diversa consideración.
Terminada la manifestación,
una representación del Consejo Internacional
de Estibadores (IDC) y de la Federación Europea
de Trabajadores del Transporte (ETF), se reunió
con el presidente del Parlamento Europeo, el español
Josep Borrell, quién garantizó el apoyo
de los parlamentarios socialistas a esta causa, asegurando
que la mayoría de los parlamentarios europeos
rechazan el proyecto.
La jornada de huelga ha
transcurrido, entre ayer y hoy, sin incidentes en los
puertos europeos, con un seguimiento masivo en aquellos
enclaves en los que la duración de huelga ha
sido de 48 ó de 24 horas, como en aquellos puertos
en los que se han producido paros parciales y que ya
convocaron una jornada de huelga el pasado día
11 de este mismo mes. Los puertos de España,
Portugal, Italia, Francia, Grecia, Suecia, Alemania,
Bélgica, Holanda, Finlandia, Chipre, Dinamarca,
Noruega, Malta y Polonia enviaron representaciones numerosas
a Estrasburgo, reforzadas por la presencia de trabajadores
portuarios de Estados Unidos, Canadá y Australia,
lo que confirma la importancia que el rechazo a esta
Directiva ha suscitado a nivel mundial.
Desde el Consejo Internacional
de Estibadores (IDC) seguimos impulsando y apoyando
las acciones emprendidas contra el nuevo proyecto de
Directiva que, como el anterior, pretende desregularizar
el trabajo portuario permitiendo el intrusismo y haciendo
posible la contratación de mano de obra no cualificada,
con el consiguiente aumento del riesgo laboral.
Esta directiva supone un
ataque incomprensible a un sector que goza de buena
salud. La única explicación es que nuestra
estabilidad laboral parece molestar a los intereses
económicos de empresas multinacionales empeñadas
en degradar los derechos laborales que equilibran el
buen funcionamiento del sector. Por eso, la votación
que se celebra mañana día 18 y su resultado
es importante para que el futuro de nuestra profesión
y el buen funcionamiento de los puertos no esté
en manos del interés económico de unos
pocos.
IDC PRESS
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